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豆总@艾逗笔 的新书,终于收到了。
做产品,最重要的是开心,豆总真是把这句话践行得很好。
刚开始,豆总做的产品只图自己开心,我们还劝过,这样搞不到流量。
没想到,豆总走出来了一条自己的路,通过产品曝光加开源传播,获得了影响力,进而反馈到他自身,多次作为分享嘉宾,被邀请到各种活动做分享。
并且网站做多了,经验也练出来了,MCP.so 就是一个 SEO 践行得不错的网站,于是没花一分钱推广,上线至今半年多,总流量就达到了472万。
在 MCP 领域拿下了一席之地, 还被 A16Z 等海外知名机构引用。
豆总能做 MCP.so 这个网站,是因为他很看好 MCP 的发展,他觉得网站之间数据传输靠 HTTP 协议,AI 之间数据交换就靠 MCP 协议,这样对比来看,MCP 就很有未来。
基于对 MCP 领域的深度理解,他花了三个月写了这本书《这就是 MCP》,但凡你想学 MCP,看这本书就足够了。
「同言翻译」终于在小米、ov、荣耀市场上架了,华为、应用宝还在审,在应用商店上架前,你还需要解决这 5 道合规,在国内上架安卓需慎重:
- 软著(版权局)
- app备案 (工信部)
- icp备案 (工信部)
- 算法备案(网信办)
- 安全备案(公安部)
最近我的vlog在小红书爆了,给合伙人剪的一条切片在抖音爆了,两个人各爆各的😋
蒋凡真的行啊,这下能跟拼多多美团认真掰掰手腕了。 很长一段时间,几大巨头就阿里一直没有靠谱的CEO,把员工折腾的要死
注册一个招聘软件,全国的华为od都吻了上来.......
突然意识到
这个专栏,我写了快三年了
不过,我还在写
今天发现了一个以用户体验优先的设计:
在网约车侧面,张贴车牌号。

保险起见我还是解释一下,为什么我很欣赏这个设计。

经常打网约车的朋友应该有体验,为了不上错车给别人和自己添麻烦,每次上车前都应该去车头/车尾确认车牌号匹配后,再开启后排车门。

乘客每次做确认的时候,都得先从侧面绕到前/后面,再回到侧面,一来一回这个又慢又麻烦。

把车牌号贴在后排车门上,可以大大降低车牌号确认的复杂度,提升上车效率。

对乘客来说,省事儿了。对司机来说,时间就是金钱,可以避免超时违停的罚款,也可以节约时间多接几单,提升乘客的腾换率。
大家做海报时,一般会选择什么样的工具?如果是模板化需求,为什么不选择Canva,如果是简单场景,为什么不选择豆包?最近在关注这块,有日常做海报需求的朋友欢迎来聊聊,希望AI帮忙解决什么样的问题呢?
Creem支付对比Stripe,门槛更低,对独立开发者更友好

于是上周末立刻给HappyShip零代码建站平台里边的模版接入了Creem支付,现在你可以在HappyShip配置模版的时候自由选择是用Stripe支付还是Creem支付

➡️ https://happyship.app/
我宣布:搜索流量就是小红书的神啊。

长尾流量来的人,更加精准,更有需求和痛点。
哪怕不给贡献点赞收藏,也会持续走,商单和商业笔记都可以考虑设置。
笑死了,罗永浩真的开博客了,叫罗永浩的十字路口,哈哈哈哈,十字路口保住了
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