我还是那个观点：
一个车的根本属性，是安全可靠地把人从A点转移到B点，而不是冰箱彩电沙发。舒适性配置确实是好东西，是锦上添花，而不会雪中送炭。
​如果一个车的正常使用要以自有充电桩（隐含固定车位）、城市通勤为主、计划通勤为主、零上温度使用、非节假日使用……为前提，这算哪门子车。
​所以蚕食油车市场份额的，主要还是增程式和混动，而不是纯电。