越来越清晰的感觉到,我们正处于 AI 革命的早期阶段,对于未来谁也不知道会怎么样,所以都喜欢从历史中、去工业革命、互联网革命中寻找规律,以期望能对未来有所启发。
相对来说,这篇文章虽然也是尝试从钢铁和蒸汽机的历史里,寻找 AI 时代的答案,还是挺有深度。
【1】第一个观点是:我们正在看着后视镜开车
每一代新技术刚出来时,人们总是习惯用旧的方式去理解它。这就是所谓的“看着后视镜驶向未来”。
想想看,早期的电话,大家把它当成“会说话的电报";早期的电影,其实就是把摄像机架在观众席拍舞台剧。
现在的 AI 也是一样。我们看到的 AI 大多长什么样?一个聊天框。为什么?因为它在模仿 Google 搜索框。
我们正处在这个尴尬的过渡期。就像当年大家还不懂电影剪辑语言一样,我们现在还在试图把 AI 硬塞进旧的工作模式里。
【2】个人层面:从骑自行车到开汽车
乔布斯当年有个著名的比喻,说电脑是“大脑的自行车"。意思是它能让人跑得更快,但你还得自己蹬。
对于现在的程序员来说,AI 已经不是自行车了,而是汽车。你不用蹬了,你只需要握好方向盘。
Ivan 讲了他的联合创始人 Simon 的故事。
Simon 以前是传说中的“10 倍工程师",但现在几乎不自己写代码了。路过他工位,你会看到他像指挥官一样同时调度三四个 AI 编程智能体。这些 AI 不只打字快,还能思考。他在吃饭或睡前把任务排好队,AI 就在后台疯狂干活。
他从“写代码的人",变成了“管理无限大脑的人"。
【3】为什么只有程序员先享受到了从骑自行车到开汽车的待遇?
但问题来了,为什么只有程序员先享受到了这种待遇?普通的文案、运营、产品经理为什么还在“蹬自行车"?
两个原因:
第一,上下文太碎了。程序员的代码都在仓库里,环境单纯。
但普通人的工作散落在 Slack、飞书、文档、甚至脑子里。AI 不知道前因后果,没法干活。
第二,没法验证。代码写错了会报错,好坏一目了然。
但一个活动策划案好不好?一份周报写得对不对?这很难量化。
所以,想要从自行车升级到汽车,我们得先帮 AI 把上下文补齐,并且找到验证工作成果的方法。
【4】组织层面:不仅是换引擎,还要换地基
个人层面说完,Ivan 把视角拉到组织层面,用了“钢铁"和“蒸汽机"两个比喻,来解释 AI 会如何重塑公司。
第一个是钢铁。
在钢铁
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2024 年 3 月,我对一群硬核开发者说:停止假装艺术家。你是个优秀的后端,代码写得像诗,但做出来的产品界面像事故现场。因为你试图去“创作”,而不是去“整理”。
只要记住三个词:Alignment(对齐), Spacing(间距), Hierarchy(层级)。把它们当成 API 接口来调用。所有的间距都用 8px 的倍数,你的页面瞬间就能从“土味”变成“硅谷风”。
我在那晚演示了 Figma 的 AutoLayout。弹幕炸了:“这不就是 Flexbox 吗?”是的,设计就是可视化的代码。如果你能写好 CSS,你就能做好设计。
还有一个残酷的真相:AI 现在能生成 UI 了。如果你连基本的审美判断力都没有,你连 AI 给你的一坨垃圾都分辨不出来。审美,是 AI 时代程序员最后的瓶颈。
这篇旧文,送给那些想做产品又怕被骂丑的朋友们:https://mp.weixin.qq.com/s/MMnHmp9F2kknx9wjp9-QEA
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现代人太忙了
减少注意力的损耗其实有技巧的,分享我的方法
1. 用代办清单: 大多数任务都先加到清单中,不要去马上执行,这样避免人脑单线程CPU被过度切换。清单的主要作用就是备忘,然后方便后续的优先级管理
2. 用时间块切换替代事切换:比如早上这一段时间只做产品工作,所有研发的细节都放到下午,这样连续做相同性质的工作效率比较高,如果你把不同工作性质的内容放到一起,比如产品、设计、设计和硬件相关的东西放到一起效率就很低。因为不同工种的基础思考逻辑不一样,你要让大脑进入不同工种思维需要不同的知识和情绪,大脑的堆栈也是有限的,来回切换堆栈对脑能量的消耗也很大
3. 不重要的事情不要做:一天把最重要的三件事情做了,比你做100件不重要的事情,更有意义。因为不重要的事情做了,只是让自己心里好受点,但是有时候战术式勤奋就是战略懒惰的前兆
@https1024
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发现一个硬核学习英语的宝藏网站:EAP Foundation 网站主要关注学术英语。提供了很多有用的资源,帮助提升写作、阅读、听力和语言能力,尤其是在学术写作方面。网站上有很多关于如何写作、如何引用、如何提高语法和词汇的实用技巧,非常适合需要提升学术英语水平的学生使用。
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#出海运营秘籍👉@yunying23
这一个月里,被迫当时间管理大师。
主业上,疯狂加班、各种会议、多线程工作量不堪重负。
副业上必须持续交付固定的工作量。
生活上突然多了很多邀约和见面日程。
这两天的典型场景:
从早到晚被团队拉着去开会、讨论直播方案、和品牌方谈机制、和领导对排期、和编导谈内容、和达人语音对方案。
“前置 前置 前置”,是这一个月里反复听到,耳朵要磨出茧子的词。
编导干不完的活,我就自己上手做,给外包剪辑梳理脚本素材、标题、文案、参考视频。
下班回家的路上,边走边参加线上的语音会议。
工作日程和见面日程排得太紧,以至于我要每隔半个小时就确认一下我的工作进度,和约见的朋友确定日期,避免。迟到或者爽约。
赶场的出租车上,登录达人的小红书,用流量发商单合作视频。
我作为一个秩序敏感的人,我是非常非常讨厌厌恶焦虑这样的状态的。
但是当每次左右逢源、见缝插针地多线程管理,最终涉险过关的时候,感到后怕和烦躁的同时,我总归还是要抽出一点剩余的精力:
对自己说一声,你真了不起,又挺过去了一天。
我可能做得没那么好,但是我要对自己说一声:我值得。
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